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大众速腾中型轿车级别,直降3万,紧凑型价格_汽车频道

大众速腾最早在海外,也是畅销车型,但在海外的名字不叫速腾,它叫捷达,在2006年导入国内上市,改名为速腾,这款车的定位属于A+级别的,介于紧凑型和中型之间的尺寸级别,速腾在国内被誉为驾驶者之车,操控性好,有德系车的驾驶乐趣,目前国产版本,在售车型是2019款,已经全系换代了,换代之后,它的方方面面表现如何,我们来看看。

首先,速腾的指导价,看着并不经济,全系一共有8款车型,两种动力系统,1.2T的价格期间是12.89万-14.99万。1.4T的价格区间是16.19万-19.19万。现在,指导价卖出的新车,实际上并不多,大多数车友都在等降价优惠,目前速腾全系优惠3万左右(地区不同,优惠幅度有差别,优惠政策包含加装饰,店内贷款上保险等等附加条件)。优惠后的速腾,1.4T最低配车型,280TSIDSG从16.19万,降到13.19万,与紧凑型轿车的价格相似,个人认为,速腾的硬件和内部空间,都要比紧凑型轿车有优势。

在外观设计上,速腾的颜值已经与迈腾接近了,大家都知道,大众汽车的中网面积,代表了一款车的等级,以往中网格栅面积越大,它的等级就会越高,现在的中网设计风格,都奔着大的方向发展,如果,对大众汽车不是特别了解的车友,会误以为这是一款迈腾B级车。

车身侧面的设计,继续沿用大众经典的直线腰线设计,看着车身比较显大,实际上,新款速腾的尺寸,也要比宝来和朗逸大一些,因为它是紧凑型+的级别,它的长度是4753毫米,宽度1800毫米,高度1462毫米,轴距2731毫米。车轮的款式也较为时尚,车轮的数据是205/60R16,车轮的尺寸为正常水平,与车身协调性看着刚刚好。